{"id":9829,"date":"2022-09-28T10:41:02","date_gmt":"2022-09-28T08:41:02","guid":{"rendered":"https:\/\/sdubouloz.ch\/ueber\/"},"modified":"2025-08-21T22:24:36","modified_gmt":"2025-08-21T20:24:36","slug":"ueber","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/sdubouloz.ch\/de\/ueber\/","title":{"rendered":"\u00dcber"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

\u00dcber<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Simon wuchs in der Lederwarenwerkstatt seiner Mutter Chris Murner auf und wurde mit den Techniken des Lederhandwerks vertraut gemacht.<\/span><\/p>

Seit 2015 ist er der Mechaniker von gro\u00dfen Weltmeisterschaftsfahrern wie John McPhee, Alexis Masbou, Albert Arenas, Patrik Pulkkinen, Kaito Toba, Mike Di Meglio oder auch Marco Bezzecchi, einem italienischen Wunderkind, das vom gro\u00dfen Valentino Rossi entdeckt und gef\u00f6rdert wurde. Simon wird 2018 an der Seite von Marco Bezzecchi Dritter in der Weltmeisterschaft und gewinnt 2022 im Honda HRC-Team die EWC-Langstreckenweltmeisterschaft.<\/span><\/p>

Da er von Natur aus neugierig und erfinderisch ist, beginnt er parallel dazu mit dem Sattlerhandwerk f\u00fcr Motorr\u00e4der, um seinen Beruf durch diese neue Spezialisierung zu erg\u00e4nzen und den zahlreichen Anfragen gerecht zu werden. <\/span>Seit seinem Einstieg in den Grand-Prix-Sport verbindet er seine beiden Leidenschaften und entwickelt heute die S\u00e4ttel der weltbesten Fahrer in den Kategorien Moto 3, Moto 2, MotoGP, Mondial EWC Endurance, FMX etc. <\/span>Er entwickelt den „Flaggen“-Sattel mit dem Land eines jeden Fahrers, f\u00fcr den er arbeitet.<\/span><\/p>

Unser ehemaliger Nationalfahrer Tom L\u00fcthi sowie die lebende Legende des Motorradsports Valentino Rossi haben sich an ihn gewandt. <\/span>Sein Sattel wurde au\u00dferdem 2019 mit unserem Schweizer Fahrer Robin Mulhauser zum Superstock-Weltmeister in der Endurance-Weltmeisterschaft gek\u00fcrt. <\/span>Er stellt alle Arten von S\u00e4tteln her, Caferacer, Tourenmotorr\u00e4der, Motocross, Sammlermotorr\u00e4der oder auch Freestyle-Motorr\u00e4der wie das unseres Schweizer Rennfahrers Mat Rebeaud.<\/span><\/p>

Heute bearbeitet er die S\u00e4ttel der bekanntesten Namen der Motorradbranche, immer in der Kunst der Ma\u00dfanfertigung. Er wurde k\u00fcrzlich zum drittbesten K\u00fcnstler der Schweiz in der Kategorie „Nachwuchs im Kunsthandwerk“ gek\u00fcrt. <\/span>Au\u00dferdem konnte er parallel zu seinen Rennen seine Erfahrung an junge Mechanikerlehrlinge des CFPT in Genf weitergeben.<\/span><\/p>

Heute ist er Mechaniker bei FCC, dem offiziellen Honda HRC-Team in der EWC Langstrecken-Weltmeisterschaft, und fertigt in seinem Atelier in Plan-les-Ouates seine Sattlerkreationen an.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t